product center
了解隔音屏障的原理結構
聲屏障簡單來說就是阻擋聲音傳播的設施。并不是說完全屏蔽聲音，而是降低聲音。聲屏障一般用在有噪聲污染的地方，比如小區附近的高速公路，工廠和辦公室之間等等。至此，很多人不得不問：聲屏障的隔音降噪原理是什么？它的結構是什么？下面的我們會為你解答這兩個問題。
聲屏障簡單來說就是阻擋聲音傳播的設施。并不是說完全屏蔽聲音，而是降低聲音。聲屏障一般用在有噪聲污染的地方，比如小區附近的高速公路，工廠和辦公室之間等等。至此，很多人不得不問：聲屏障的隔音降噪原理是什么？它的結構是什么？下面的我們會為你解答這兩個問題。
聲屏障原理：聲波在傳播過程中，遇到聲屏障時，會出現反射、透射、衍射三種現象。一般我們認為屏障可以阻止直達聲的傳播，充分衰減繞射聲，而透射聲的影響可以忽略。所以聲屏障的隔聲效果一般可以用降噪來表示，體現了聲屏障的上述兩種屏蔽和傳聲能力。在聲源和接收點之間插入聲屏障。
如果屏障無限長，聲波只能從屏障上方衍射，然后形成聲音陰影區，就像光被物體遮擋形成陰影一樣。在這個聲影區，人們可以感覺到噪音明顯降低，這就是聲屏障的降噪效果。這個“聲音陰影區”的大小與聲音的頻率有關。頻率越高，聲音陰影區域的范圍越大。
假設聲波沒有衍射現象，聲屏障可以阻擋所有聲音。事實上，由于聲波的衍射，屏障的隔音效果與聲波的波長以及屏障材料的隔音性能有關。屏障隔音理論是基于光波的衍射理論?？紤]一個具有無限橫向長度的平面屏障，菲涅耳數N=2/為聲源與接收點之間有無屏障的最短距離之差，即=(b)-(r d)；就是聲波的波長。當n為負時，表示屏障不阻擋聲源與接收點之間的直達聲，最大降噪效果為5 dB。隨著n值的增大，降噪量增大，但實測最大降噪量為24 dB。使用的屏障材料應使每個頻率的隔音比無限屏障高6 dB以上。
聲屏障結構：聲屏障主要由鋼結構立柱和吸聲篩板兩部分組成。立柱是隔聲屏障的主要受力構件，通過螺栓或焊接固定在道路防撞墻上或軌道旁的預埋鋼板上；吸聲板是隔聲吸聲的主要部件，通過高強度的安全夾固定在H型柱槽內，形成隔聲屏障。隔聲屏障的設計充分考慮了高架公路、城市輕軌和地鐵的風荷載、交通車輛的沖擊安全性和全天候室外防腐。
聲屏障作為一種重要的隔聲設施，可以減少日益增多的公路噪聲污染。這是其應用范圍中最重要的地方。聲屏障通常外觀優雅，做工精致，便于運輸、拆卸和安裝。這個主要是長期多向使用，適應各種惡劣環境。如果朋友需要購買聲屏障，可以根據自己的特點購買。還有，聲屏障的成本比較低，這個消費者購買的時候要注意。
聲屏障
隔音墻
公路聲屏障
鐵路聲屏障
-
暫無數據！